I motocompressori producono aria compressa grazie a un motore a diesel o idraulico e non necessitano pertanto dell’alimentazione elettrica.

Questi sono usati in settori dove l’energia elettrica non è presente oppure non è sufficiente quali ad esempio cantieri mobili.

I motocompressori da noi commercializzati sono di produzione di Rotair azienda italiana che da oltre 40 anni opera nel settore. Certamente la gamma dei motocompressori offerti è in grado di soddisfare le esigenze più particolari dei Clienti.

Inoltre questi motocompressori si presentano con un design accattivante e compatto. Allo stesso modo possono essere forniti su ruote e predisposti per il traino oppure su basamento per essere comodamente inforcati e caricati.

Vediamo le principali versioni disponibili:

Serie MDVN

Si tratta di motocompressori compatti su ruote per una migliore maneggevolezza. Le motorizzazioni impiegate sono con raffreddamento a liquido, certamente più affidabili e meno rumorose. Tutte le versioni sono dotate di dispositivo di  protezione per l’avviamento a freddo del motore a diesel.

La serie MDVN è fornibile con le seguenti caratteristiche:

  • pressioni d’esercizio sino a 14/15 bar – 203/218 psi
  • aria resa da 2000 lt/min a 8200 lt/min (per dati più precisi consultare le schede tecniche)
  • marca motore Kubota
  • trasmissione motore – gruppo vite a cinghia per le versioni MDVN22K e MVDN26K e diretta per le versioni superiori
  • livello pressione acustica ai minimi della normativa vigente
  • “easy maintenance” ossia i punti service vengono posizionati in maniera ottimale e di facile accesso
  • allestimenti personalizzati: versioni su skid, versioni “BS” speciale sabbiatura (questa versione comprende un radiatore di raffreddamento dell’aria compressa ed un separatore automatico della condensa che garantiscono un’aria erogata deumidificata)
  • dispositivo opzionale per la riduzione del consumo del carburante fino al 20%

Serie MDVS

La serie MDVS è la scelta di motocompressori qualora ci sia la necessità di avere grandi portate e ad alte pressioni.

Vediamone, allo stesso modo, le principali peculiarità:

  • Pressione acustica ai minimi valori delle normative vigenti
  • Motorizzazioni impiegate esclusivamente con raffreddamento a liquido, più affidabili, meno rumorose e meno inquinanti
  • Dispositivo di protezione per l’avviamento a freddo del motore diesel
  • Bassi consumi di carburante in relazione alla potenza erogata grazie ad un dispositivo di accelerazione automatica progressiva “low energy cost” che va a ridurre i giri del motore endotermico alla minime rotazioni previste in mancanza di richiesta di aria erogata.
  • Capacità del serbatoio carburante sovradimensionata che assicura la corretta alimentazione al gruppo ben oltre un turno di lavoro standard.
  • Vano porta-attrezzi e documenti facilmente accessibile 
  • Dispositivo “BS speciale sabbiatura” a richiesta idoneo per utilizzi dei gruppi in ambito di sabbiatura o altri utensili che richiedano alte pressioni in particolar modo nell’ambito di cave o miniere. Il dispositivo BS incorpora un abbattitore di temperatura dell’aria compressa in uscita con uno scaricatore automatico della condensa generata deumidificando l’aria compressa erogata.
  • Timoni di traino lento in cantiere con freno di stazionamento e freno repulsore meccanico (optional)
  • Versioni disponibili con aria resa da 10.000 lt/min a 17.000 lt/min (per dati più precisi consultare le schede tecniche)
  • Motori JBC, Perkins o Cummins a seconda delle versioni

Gommair 10

La gamma Gommair 10 rappresentano la gamma di motocompressori più compatta disponibile.

Si tratta di un motocompressore esclusivo, silenzioso e di semplice impiego. E’ caratterizzato da ridotte dimensioni e la soluzione a modulo PACK consente il suo immediato uso oltre che su postazioni fisse anche su mezzi di trasporto o mezzi d’opera senza la necessità di particolari adattamenti.

Il gruppo pompante a vite integrato, inoltre, assicura elevate prestazioni ed indiscussa maggiore affidabilità nel tempo con ridotti costi di gestione a garanzia di una sicura efficienza e resa operativa. Infine nel gruppo vite integrato nel serbatoio è stato utilizzato un nuovo sistema di filtrazione aria-olio che permette un aumento delle performance migliorando la qualità dell’aria compressa in uscita.

La portata di aria di questi motocompressore va dai 1100 lt/min per una pressione d’esercizio a 7 bar a 800 lt/min per 13 bar.

I motori sono Kubota ed il raffreddamento è ad acqua. Il massimo consumo di carburante è di 2,8 lt/h.

Serie VRH

La serie di motocompressori VRH è una gamma con rese di aria e pressioni operative in grado di soddisfare le richieste più severe vale a dire in condizioni estreme da parte dell’Utenza.

E’ caratterizzata dalla massima facilità di installazione assicurata dal modulo “pack” che integra al suo interno tutte le componenti e i dispositivi di comando del compressore. Inoltre per il suo azionamento è necessaria unicamente corrente elettrica (12-24 Volt) e delle tubazioni di in-out di alimentazione del fluido idraulico.

Questi motocompressori, soprattutto, sono idonei per operare in condizioni ambientali estreme: la loro eccellente tecnologia assicura un range di lavoro tra i -15°C e i +45°C (temperature diverse da richiedersi).

Vediamone le principali caratteristiche:

  • Motori idraulici del tipo a pistoni assiali, a corpo inclinato a cilindrata fissa
  • Accoppiamento diretto motore/gruppo vite a mezzo giunto elastico senza manutenzione
  • Dispositivo by-pass sulla linea idraulica del compressore per assicurare ottimale rendimento e funzionamento a basse temperature
  • Sistema automativo di avviamento/spegnimento del gruppo in bassa pressione. Inoltre grazie al sistema START/WORK il compressore assicura la massima qualità dell’aria erogata.
  • Un elettroventilatore abbinato ad un radiatore largamente dimensionato assicurano un elevato scambio termico ed un ottimo raffreddamento del fluido idraulico del compressore.
  • Sicurezza garantita da un apposito apparato sull’alimentazione del motore idraulico che arresta il gruppo in caso di elevate temperature di esercizio.
  • Pannello di comando e controllo del guppo
  • Telaio e carrozzeria in acciaio ad elevata resistenza strutturale
  • Versioni disponibili: su telaio senza carrorrezzia / su telaio completo di carrozzeria.

Marchi trattati

  • AS Automation rivenditore aria compressa Rotair